TOP > ギアオイル     マニュアルミッション・トランスアクスル用。 ホンダ車をはじめとする国産車から輸入車のＦＦ・Ｍ/Ｔ車に最適。通常のギアオイルとは違い、 マニュアルトランスミッションとトランスアスクル用として特別に開発されたギアオイルです。シンクロメッシュをスムーズに シフトさせる事に重点を置き、その結果、低温・高温・低負荷・高負荷など、どんな状況下でも軽快なシフトフィールを実現します。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ MTF 41.6 9.08 208 243 -40 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000）     トランスミッション・デフ両方に使用可能。 ＭＴＦよりも耐久性に優れハイパワー車・チューニング車に最適。ＬＳＤ車にも対応します。 ミッション、デファレンシャル、トランスファーなど、多目的用途を考えて開発されたギアオイルで、一般車からレースカーまで幅広く対応します。 低流動性と高強度油膜、従来品では考えられなかったこの２つを実現している為、優れた油膜強度で、ベアリングやギアを高次元で保護し、 同時に非常にスムーズなシフトフィールを実現しています。特に膜せん断強度が優れている為、ハイポイト性が問われるデファレンシャルやギアボックスなどで、効果を発揮します。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ 75W-90HD 106 15.4 144 215 -48 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000） トランスミッションに使用も可能だが、基本的にはデフに向いている。 機械式ＬＳＤに使用する事により効果の向上、作動音を低減させる。一般車はもちろん、ハイレベルのレースでも活躍しているギアオイルです。 特に、高温時での油膜強度を考えて開発されました。LSDに使用した場合、極限まで作動音を抑え、同時に効きを向上させ、LSDの性能を極限まで引き伸ばします。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ 75W-140HD 179 25.3 170 221 -50 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000）     ＬＳＤ性能重視車用。 フリクションプレート圧着率を回復し、それと同時に効きを向上させる。ドリフトなどＬＳＤ効果を必要とする 車両に最適。LSDの効きを極限まで向上させる為に開発されたギアオイルです。機械式・１ウェイ・２ウェイなど、あらゆるLSDに対応し、低下したフリクション・プレートの圧着率“イニシャルトルク”を復活させる事により、効きを向上させます。 レース・ジムカーナ・ドリフトなど、LSD効果が必要とされるレースシーンで威力を発揮します。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ 75W-90EHD 106 15.4 144 215 -48 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000） ＬＳＤ性能重視車用。 75Ｗ-90ＥＨＤより粘度が高い為、より高温になる過酷なシーンでフリクションプレート圧着率の回復、同時に効きを向上させる。 LSDの効きを極限まで向上させる為に開発されたギアオイルです。機械式・１ウェイ・２ウェイなど、あらゆるLSDに対応し、低下したフリクション・プレートの 圧着率“イニシャルトルク”を復活させる事により、効きを向上させます。75W-90EHDより高粘度の為、より高温での過酷なレース・ジムカーナ・ドリフトなどレースシーンで威力を発揮します。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度 指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ 75W-140EHD 179 25.3 180 221 -46 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000）     流動性とクッション性を重視し、通常のギアオイルより3〜4倍の 粘度を確保したギアオイルです。 パウダー状では無く液体状のクッションを使用することにより、ギア内部に残留する異物の完全除去が実現可能となり 金属間の接触、ギアノイズの緩和など全ての効果が向上します。 Prestige Proof Shock（70Ｗ-120）では、液体状の化合物を使用することにより、従来製品ではありえなかった、より高温時でのクッション性をハイレベルで確保することに成功しました。また、パウダー状の化合配合物で頻繁に起こる高性能ミッションに使用される潤滑ポンプのスクリーンやフィルーの詰まりを完全に無くすことにより、ミッショントラブルを極限まで排除します。もちろん、全温度域での高流動性を確保することにより、あらゆる条件下でのシンクロメッシュやベアリングのスムーズな作業とプロテクション効果、パワーロスの排除、また、LSDのスムーズな作動も確保します。粘度は70W-120相当の耐温度帯域特性を持っています。 特に、ＦＦ車などのスーパーシフトをされる方に最適です。 1 US QUART(0.946L)   \ 4,200 （本体価格\4,000） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,675 （本体価格\63,500）     流動性とクッション性を重視し、通常のギアオイルより4〜5倍の粘度を確保したギアオイルです。 パウダー状では無く液体状のクッションを使用することにより、ギア内部に残留する異物の完全除去が実現可能となり 金属間の接触、ギアノイズの緩和など全ての効果が向上します。 （75W-140相当の粘度）キーワードは“全温度帯域での流動性とギアの間のクッション性”この“クッション性”を保つ為、従来のパウダー状の化合物で対処していましたが、Hi Proof Shockでは、液体状の化合物を使用することにより、従来製品ではありえなかった、より高温時でのクッション性をハイレベルで確保することに成功しました。また、パウダー状の化合配合物で頻繁に起こる高性能ミッションに使用される潤滑ポンプのスクリーンやフィルーの詰まりを完全に無くすことにより、ミッショントラブルを極限まで排除します。もちろん、全温度域での高流動性を確保することにより、あらゆる条件下でのシンクロメッシュやベアリングのスムーズな作業とプロテクション効果、パワーロスの排除、また、LSDのスムーズな作動も確保します。粘度は75W-140相当の耐温度帯域特性を持っています。 1 US QUART(0.946L)   \ 4,200 （本体価格\4,000） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,675 （本体価格\63,500） 流動性とクッション性を重視し、通常のギアオイルより5〜6倍の粘度を確保したギアオイルです。 パウダー状では無く液体状のクッションを 使用することにより、ギア内部に残留する異物の完全除去が実現可能となり 金属間の接触、ギアノイズの緩和など全ての効果が向上します。 （75W-250相当の粘度）Hi Proof Shock同様のコンセプトで開発されました。Hi Proof Shockと比べると、より高温下でのプロテクションを考慮させています。粘度は75W-250相当の耐温度帯域特性を持っています。 1 US QUART(0.946L)   \ 4,200 （本体価格\4,000） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,675 （本体価格\63,500）       ミッション・デフ・ギア・ＬＳＤの効果を最大限に引き出せる世界初のレース対応用ギアオイル。 摩耗・腐食・ショック荷重摩耗 まであらゆる摩損からギアを最大限に保護します。 246℃までの耐久性実証済み。 世界初の真のレースチーム対応オールシーズンタイプギアオイルです。F１レースのトップチームからの要望により、開発されました。アドバンテージネオ独自のプロテクション成分配合により、強靭な油膜を確保しながら、従来には無い、超高流動性を実現しました。その結果、超低温時でも最高のシフトフィール。高温時では最高のプロテクションを約束します。また、高性能は、世界各地のF1・INDY・F3000・NASCAR・F3・BTCC等のトップチームが使用しています。その実力は、ヒューラント・Xトラック等の世界有数のミッションメーカーにより実証済です。もちろんミッションだけでなく、ギア・デフ・LSDも対応します。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ LW 18 41.6 9.08 154 246 -50 1 US QUART(0.946L)   \ 6,300 （本体価格\6,000） 5 GALLON(18.92L)   \ 96,600 （本体価格\92,000） ミッション・デフ・ギア・ＬＳＤ・トランスファー・ステアリングギアボックス等オールマイティな世界初のレース対応用ギアオイル。 LW-18よりさらに過酷なシーンでの威力を体感・可能にします。 246℃までの耐久性実証済み。LW18同様、世界初の真のレースチーム対応オールシーズンタイプギアオイルです。F１レースのトップチームからの要望により、開発されました。LW18と比べ、より高温下でのプロテクション成分配合により、過酷な超高温下でも強靭な油膜を確保しながら、従来には無い超高流動性を実現しています。また、その高性能は、世界各地のF1・INDY・F3000・NASCAR・F3・BTCC・DRAG・WRC・JGTC・スーパー耐久レース等のトップチームが使用しています。その実力はヒューラント・Xトラック等の世界有数のミッションメーカーにより実証済です。もちろんミッションだけでなく、ギア・デフ・LSD・トランスファー・ステアリングギアボックス等のハイポイドタイプの75W-90ギアオイルが必要な全てのギアユニットに対応します。また、最も過酷な検査規格をクリアしています。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ 75W-90RHD 48.5 15.4 180 246 -45 1 US QUART(0.946L)   \ 6,300 （本体価格\6,000） 5 GALLON(18.92L)   \ 96,600 （本体価格\92,000）     あらゆる種類のオートマチック・トランスミッションの要件を満たす比類のない製品です。 高温域根の安定性でも低温域の作動でも、はるかに上回る優れた性能を発揮します。寒冷時でもスムーズな上、常温から高温域での有害な磨耗が小さい為、燃費も向上します。 旧車から現行車に最適です。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ ATF 33.8 7.5 191 192 -45 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000） 従来のオートマチック・トランスミッション・フリュードと違い最新の規格条件を満足させる物を制作したオイルです。 フリクションを軽減し、ショックをスムーズにし、常温から高温域での有害な磨耗が小さい為燃費性能も向上します。ミッションの保護もします。 現行車から最新車に最適です。 Technical Information 動粘度(cSt) 粘度指数 引火点(℃) 流動点(℃) 40℃ 100℃ ATF PLUS 35.2 7.24 185 236 -45 1 US QUART(0.946L)   \ 4,095 （本体価格\3,900） 5 GALLON(18.92L)   \ 66,150 （本体価格\63,000）     低温域から高温域まであらゆる温度域で最高のパフォーマンスを発揮し、オールマイティーに使用出来ます。ＦＦ車、４ＷＤ車などマニュアル・トランスアクスル用、及びＬＳＤ装着車用に開発されたギアオイルです。 1 US QUART(0.946L)   \ 2,940 （本体価格\2,800） 5 GALLON(18.92L)   \ 47,250 （本体価格\45,000） 高負荷・高温でも油膜が切れず、メタルクラッシュを防ぎます。優れた極圧性を備え、ＬＳＤ装着車用に使用すること事により効きを低減する事無く作動音を抑える事が出来ます。 1 US QUART(0.946L)   \ 2,940 （本体価格\2,800） 5 GALLON(18.92L)   \ 47,250 （本体価格\45,000）   1 US QUART = 0.946L / 5 GALLON = 18.92L         トップ｜エンジンオイル｜ギアオイル｜パワーステアリングオイル｜ブレーキフリュード｜クーラント｜グリース｜2サイクルオイル｜その他 会社概要｜取扱販売店情報｜アクセサリ｜サポート｜インフォメーション｜リンク   〒188−0014 東京都西東京市芝久保町4-25-6　TEL : 042-466-6668　FAX : 042-466-9876 COPYRIGHT c 2008. 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